REGLAMENTA LA APLICACION EN LA EMPRESA DE LOS FERROCARRILES DEL ESTADO DEL DECRETO Nº 867, DE 3 DE JUNIO DE 1972, DEL MINISTERIO DE HACIENDA, SOBRE VIATICO UNICO

Artículo 1º.- A partir del 1º de Enero de 1972, el personal de la Empresa de Ferrocarriles del Estado, incluidos los operarios de la ley Nº 10.383, que en su carácter de tal y por razones de servicio debe ausentarse del lugar de su desempeño habitual, dentro del territorio nacional, tendrá derecho a percibir un subsidio que se denominará viático, para los gastos de alimentación y alojamiento en que incurriere, de acuerdo con las disposiciones siguientes: El viático no se considerará sueldo para ningún efecto legal.

Art. 2º.- Se entenderá por lugar de desempeño habitual del trabajador, la ciudad o lugar en que éste se encuentre destinado a prestar sus servicios. No obstante, el trabajador no tendrá derecho a percibir los subsidios establecidos cuando los gastos respectivos se originen en el lugar donde reside con su familia.

Art. 3º.- El lugar de desempeño habitual del personal que trabaje en el tráfico o relacionado con éste, estará comprendido, para los efectos de este reglamento, entre su residencia funcionaria, o a falta de ella entre el lugar señalado en el respectivo nombramiento, y la mitad de la distancia que exista entre ésta o éste y las estaciones ferroviarias vecinas. Sin embargo, cuando la distancia entre estaciones ferroviarias vecinas exceda de 12 Kms., se considerará para el cobro de viáticos que el lugar de desempeño habitual se extiende, como límite máximo, a una distancia de 6 Kms. No obstante lo dispuesto en los párrafos precedentes, los funcionarios con desempeño habitual en Santiago no tendrán derecho a cobrar viático al cumplir funciones en las estaciones de Mapocho, Yungay, Alameda, San Diego y Ñuñoa, que se encuentran dentro de la ciudad de Santiago. Asimismo, los funcionarios con desempeño habitual en Valparaíso o Viña del Mar no podrán cobrar viático al cumplir funciones en las estaciones de Puerto, Barón y Viña del Mar.

Art. 4º.- El viático para el personal ferroviario, con la excepción señalada en el Art. 19º del presente decreto, será igual por cada día de ausencia al viático único que se establezca anualmente por decreto supremo, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 67º y 68º de la ley Nº 17.654 y en el Art. 5º del decreto reglamentario Nº 867, de 6 de Junio de 1972, del Ministerio de Hacienda.

Art. 5º.- El viático único se cobrará, de acuerdo con la pauta que se establezca anualmente, en el período comprendido entre las 0 y las 24 horas del día calendario.

Art. 6.o- Se entenderá que el personal tiene derecho a viático de almuerzo o comida cuando ha iniciado su comisión antes de las 12 horas y ha regresado después de las 14 horas en el primer caso, y cuando ha iniciado su comisión antes de las 21 horas y ha regresado después de las 22 horas en el segundo, con una ausencia mínima, de 3 horas en cada caso. Igualmente, se entenderá que el personal tiene derecho a viático por alojamiento, cuando ha iniciado su comisión antes de las 2 horas y ha regresado después de las 3 horas, con una ausencia mínima de 6 horas. Para el personal de Tracción se tendrá en cuenta en el cómputo de tiempo para el pago de viático, la hora de presentación y entrega del servicio respectivo, considerando para el control de estos tiempos la cartilla u hoja de marcha con la firma del Jefe respectivo. Para el cómputo del tiempo que el personal de trenes del Departamento de Transporte y Control de Tráfico permanece fuera de su residencia funcionaria o del lugar de su nombramiento debe agregarse una hora antes de la salida por itinerario y una hora después de la llegada del tren, en concordancia con los requerimientos del servicio. El resto del personal que para cumplir una comisión de servicio deba viajar en un tren u otro vehículo, iniciará su comisión, para los efectos del pago de viático, una hora antes de la salida a itinerario y la terminará una hora después de la llegada al lugar de su desempeño habitual. El personal que trabaje y pernocte en casitas o coches de servicio, tendrá derecho a viático completo por alojamiento. En las mismas condiciones tendrá derecho a percibir este viático el personal que va en servicio durante la noche (Conductores, Maquinistas, Asistentes, etc.).

Art. 7.o- En toda planilla de viáticos deberán consignarse claramente, sin excepción, los siguientes datos: día, mes y año a que corresponde el cobro; nombres y apellidos con que el funcionario figura en los documentos de ingreso a la Empresa; título que tiene en el escalafón y su grado; residencia fijada por el servicio; fecha, hora de salida y llegada, y número del tren o individualización del vehículo, coche o casita utilizado; estación o punto de alojamiento; duración y naturaleza de la comisión desempeñada y viático a cobrar.

Art. 8.o- No se devengará viático cuando los gastos de alojamiento y alimentación sean de cargo de la Empresa. Cuando el personal que viaja en comisión de servicio deba ocupar cama en coche dormitorio, por razones previamente calificadas por el Jefe superior respectivo deberá obtener de éste una autorización en triplicado, para pagar por ella el 20% del valor del viático completo.

Art. 9.o- El Departamento de Transporte y Control de Tráfico impartirá instrucciones para que las boleterías u oficinas de información acepten, cuando exista disponibilidad, esta autorización y procederá a entregar el derecho a cama con la rebaja que se ajusta al artículo anterior.

Art. 10.o- La planilla de viático deberá presentarse en un plazo no superior a 60 días, contados desde el término de la comisión de servicios.

Art. 11.o- Las comisiones de servicio superiores a 20 días continuos con alojamiento en el mismo lugar, sólo podrán ser autorizadas por la Dirección. Se exceptúa el personal de tráfico. Sin perjuicio de los controles dispuestos por la Contraloría General de la República, los trabajadores con derecho a viático por períodos superiores a 15 días continuos deberán presentar, a la autoridad que los ordenó, un informe sucinto de las tareas realizadas y de los resultados obtenidos.

Art. 12.o- No podrán autorizarse inspecciones o comisiones de servicios durante los días Domingos y Festivos, salvo aquellas que sean estrictamente necesarias y justificadas por escrito ante la superioridad que corresponda. Se exceptúa el personal de tráfico.

Art. 13.o- El viático es compatible con la asignación de alimentación (colación) a que se refiere el Art. 17.o de la ley N.o 17.654, de 12 de Mayo de 1972.

Art. 14.o- El empleado que percibiere viático indebidamente estará obligado a reintegrar las sumas así percibidas, sin perjuicio de su responsabilidad administrativa. Será asimismo responsable solidariamente del reintegro el Jefe inmediato que hubiere autorizado la planilla de viático, sin perjuicio de la responsabilidad administrativa que pudiere afectarle siempre y cuando el sumario respectivo así lo determine.

Art. 15.o- Para el cobro del viático respectivo bastará el decreto o resolución del Jefe que ordenó la comisión.

Art. 16.o- Los Jefes de Departamentos, Servicios o Secciones podrán ordenar anticipos de viáticos, con el sólo mérito del decreto o resolución que hubiere dispuesto la comisión.

Art. 17.o- Cuando concurran las circunstancias que causen viáticos, el empleado tendrá, además, derecho a que se le abone el valor de los gastos en que deba incurrir por concepto de pasajes, movilización y transporte de efectos de trabajo. Se exceptúa el gasto a que se refiere el inciso 2.o del Art. 8.o El empleado rendirá cuenta documentada de los gastos a que se refiere el inciso anterior. Podrán omitirse los comprobantes cuando a juicio del Jefe que ordenó el cometido, así se justifique.

Art. 18.o- Los profesionales funcionarios regidos por la ley N.o 15.076 tendrán derecho al mismo viático señalado en el Art. 4.o de este reglamento.

Art. 19.o- De conformidad con el Art. 13.o del DS. N.o 867, de 6 de Junio de 1972, del Ministerio de Hacienda, el viático del personal a que se refiere el DFL. N.o 2, de 21 de Marzo de 1969, del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Subsecretaría de Transportes, será del 12% del sueldo vital mensual para el Departamento de Santiago, más un 3% de su renta base mensual correspondiente a la primera columna de la Escala de Rentas, fijada en el Art. 1.o del DFL. N.o 2, citado. Sin embargo, el viático diario del personal a que se refiere el inciso 1.o de este artículo no podrá exceder en ningún caso al que corresponda a la primera categoría del citado DFL. N.o 2. Para este personal continuarán en vigencia las disposiciones del decreto interno de la Empresa de Ferrocarriles del Estado D.P.C.N.o 5.699, de 21 de Diciembre de 1960, salvo cuando los viáticos respectivos fueren inferiores al viático único, en cuyo caso percibirá este último.

Art. 20.o- Con la excepción señalada en el artículo anterior, las disposiciones del decreto interno N.o 5,699, de 21 de Diciembre de 1960, que regían anteriormente el pago de viáticos, dejarán de aplicarse en todos los casos que originen el pago de viático único.

Art. 2.o transitorio.- De conformidad con el inciso 3.o del Art. 67.o de la ley N.o 17.654, de 12 de Mayo de 1972, se congela el monto de los viáticos que sean superior a los establecidos en el artículo anterior, con excepción del viático del personal a que se refiere el decreto supremo N.o 148, publicado en el Diario Oficial, de 8 de Julio de 1970, de la Subsecretaría de Transportes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.

Art. 3.o transitorio.- En relación con el viático que corresponde al personal del F.C. de Arica a La Paz, que viaja a Bolivia, de Iquique a Pueblo Hundido, que viaja a Argentina y Bolivia y Transandino por Juncal, que viaja a Argentina, se mantendrán las modalidades en práctica, mientras se dictan normas definitivas al respecto.