DEJA SIN EFECTO EL DECRETO Nº 56, DE 1987. DECLARA CAMINOS PÚBLICOS, EN LAS ÁREAS URBANAS DE LA VI REGIÓN DEL LIBERTADOR BERNARDO O'HIGGINS, A LAS CALLES O AVENIDAS QUE INDICA
Núm. 791.- Santiago, 22 de agosto de 2008.- Vistos: Estos antecedentes, lo dispuesto en el artículo 24º del DFL Nº 850 MOP, del 12/09/97, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley 15.840, de 1964, Orgánica del MOP, y del DFL Nº 206 MOP, de 1960; la resolución Nº 520, de la Contraloría General de la República, de 1996, y el número 1 del artículo IV del DS Nº 19 Minsegpres, del 22/01/01.
Considerando:
Que es necesario definir las calles o avenidas urbanas que serán administradas por la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas. La necesidad de actualizar y/o reformular lo establecido en el DS Nº 56, del 20/03/87. Que el artículo 24º del DFL Nº 850 MOP, del 12/09/97, que fija el texto refundido, coordinado y sistematizado de la ley 15.840, y del DFL Nº 206, de 1960, permite declarar caminos públicos a dichas vías urbanas. Que el número 1 del artículo IV del DS Nº 19 Minsegpres, del 22/01/01, faculta al Ministro de Obras Públicas para firmar "Por orden del Presidente de la República" la presente declaratoria. Que la materia a que se refiere este decreto está exenta del trámite de toma de razón, según dictamen Nº 25440, del 03/06/2008.
Decreto:
1º Déjase sin efecto el DS Nº 56, del 20/03/87. 2º Declárense caminos públicos en la VI Región del Libertador Bernardo O'Higgins todos los tramos urbanos ubicados en los centros poblados, pueblos y ciudades de las siguientes rutas:
Ruta 5, Longitudinal Sur, Sector: Túnel Angostura - Peor es Nada. By Pass Rancagua
Ruta 66, Cruce Longitudinal (Pelequén) - San Antonio, sector: Pelequén - Límite Regional.
H-30, Cruce Longitudinal (Rancagua) - Doñihue - Cruce Ruta 66 (Peumo) I-50, San Fernando - Pichilemu.
Ruta Costera:
G-80-I, Cruce Ruta 66 (Retén Atalaya) - La Rosa, sector: Límite Regional - La Rosa.
I-500, Pichilemu - Cahuil.
I-502, Cahuil - Bucalemu.
I-72, Cruce Ruta I-50 (Paniahue) - Santa Cruz - Bucalemu, sector: Cruce La Capilla - Cruce Ruta I-502.
S/R, La Capilla - Lo Valdivia
Ruta H-10, Cruce ex Ruta 5 - Rancagua.
Ruta H-210, Cruce H-10 - Cruce H-30.
Ruta H-27, Carretera Presidente Eduardo Frei Montalva (Carretera El Cobre), Cruce Ruta 5 - H-263.
Ruta H-38, Cruce H-30 - Coinco - Cruce H-50 (Quinta de Tilcoco).
Ruta H-40, Cruce Ruta 5 - Olivar - Cruce H-38 (Coinco).
Ruta H-50, Cruce Ruta 5 (Rosario) - Plaza Quinta de Tilcoco.
Ruta H-56, Cruce Ruta 66 (San Vicente) Guacarhue Cruce H-60 (Quinta de Tilcoco).
Ruta H-60, Cruce Ruta 5 (Rengo) - Cruce H-50 (Quinta de Tilcoco).
Ruta H-790, Cruce Ruta 66 (El Carmen) - Las Balsas Cruce Ruta 66 (El Manzano).
3º Declárense caminos públicos en las áreas urbanas de las siguientes capitales de provincia, dando continuidad a las rutas antes indicadas, a las calles o avenidas que a continuación se señalan en los tramos que se indican:
RANCAGUA:
* El tramo urbano de la Ruta 5, Longitudinal Sur, desde el límite urbano Norte hasta el límite urbano Sur, a través de Carretera Longitudinal 5 Sur. * El tramo urbano de la Ruta H-30, desde el límite urbano Oriente hasta su intersección con la Carretera Longitudinal 5 Sur, a través de Río Loco, Costanera Norte Río Cachapoal. * El sistema vial denominado Camino Longitudinal Antiguo, desde límite urbano norte hasta límite urbano suroriente.
PICHILEMU:
* El tramo urbano del nuevo trazado propuesto para la Ruta I-500, Pichilemu-Cahuil, desde el límite urbano Norte hasta el límite urbano Sur, a través de Ruta Costera Propuesta (MOP).
SAN FERNANDO:
* El tramo urbano de la Ruta 5, Longitudinal Sur, desde el límite urbano Norte hasta el límite urbano Sur, a través de Ruta 5 Sur, incluyendo el desnivel que la interconecta con la Ruta I-50 San Fernando - Pichilemu. * El tramo urbano de la Ruta I-50 San Fernando - Pichilemu, desde el desnivel que la interconecta con la Ruta 5, Longitudinal Sur, hasta el límite urbano Sur.
4º Declárense caminos públicos en las áreas urbanas de las siguientes ciudades, dando continuidad a las rutas antes indicadas, a las calles o avenidas que a continuación se señalan en los tramos que se indican:
BUCALEMU:
* La interconexión vial de la Ruta I-502, Cahuil - Bucalemu con la Ruta I-72, Cruce Ruta I-50 (Paniahue) - Santa Cruz - Bucalemu, desde el límite urbano Norte hasta el límite urbano Poniente, a través de Camino a Cahuil, Av. Caledonio Pastenes y Camino a Paredones.
PERALILLO:
* El tramo urbano de la Ruta I-50 San Fernando - Pichilemu, desde el límite urbano Nororiente hasta el límite urbano Surponiente, a través de calle Javier Errázuriz y calle Caupolicán.
PUMANQUE:
* El tramo urbano de la Ruta I-60, Cruce Ruta 90 (Ex Ruta I-50 - Población) - Cruce Ruta I-72 (La Quesería), desde el límite urbano norte al límite urbano sur, a través del sistema vial urbano de las calles Av. Cura Cornejo, Av. Rosario, calle Luis Barahona, Av. Manuel Rodríguez, Av. Bernardo O'Higgins y Av. 11 de Septiembre.
Mostazal:
* El sistema vial que interconecta la Ruta 5 con la Ruta H-10, a través de: Fundo Peuco y Avenida Independencia, hasta el límite urbano sur.
Graneros:
* El tramo urbano de la Ruta H-10, desde límite urbano norte hasta el límite urbano sur, a través de Camino Longitudinal Antiguo.
REQUÍNOA . El sistema vial urbano que interconecta la Ruta 5 con la Ruta H-410 (Rol propuesto), a través de: Calle sin nombre (conocida como Los Lirios), Manuel Rodríguez (H-406) y Conexión Propuesta (calle sin nombre).
SANTA CRUZ: . Sistema Vial que interconecta las rutas I-72, I-86 y 90, a través de Rafael Casanova, Avda. Ramón Sanfurgo, Bernardo O'Higgins, J.J. Carvacho, Avda. Circunvalación y By Pass Santa Cruz proyectados.
. Coinco (Cruz de Chillehue): El sistema vial urbano que interconecta las rutas H-38, H-40 y H-590. Desde el límite urbano norte, a través de: Camino a Doñihue, Camino Copequén, Bernardo O'Higgins, Francisco Díaz Muñoz, Camino a Chillehue y Camino a la Viña y Los Ajos. . Coinco (Copequén): El tramo urbano de la Ruta H-40. Desde el límite urbano norponiente hasta el límite urbano oriente, a través de Regidor Heriberto Alvear, Calle a la Isla y Calle El Arenal. . Las Cabras: El sistema vial urbano que interconecta el camino H-790 desde límite urbano Nororiente hasta límite urbano Suroriente comenzando y terminando en Ruta 66, pasando por las calles Avenida Estadio, Avenida El Estero, Avenida Las Balsas y Avenida Llallauquén. . Olivar: Tramo urbano de camino H-40 Localidad de Olivar Alto: entre límite urbano Oriente y límite urbano Poniente, pasando por Av. Bernardo O'Higgins. Tramo urbano de camino H-40 Localidad de Olivar Bajo: entre límite urbano Oriente y límite urbano Poniente, pasando por Av. Bernardo O'Higgins. . Quinta de Tilcoco (Guacarhue): El tramo urbano de la Ruta H-56, desde el límite urbano norponiente hasta el límite urbano suroriente, a través de Calle Cardenal José María Caro. . Quinta de Tilcoco: El sistema vial urbano que interconecta la Ruta H-50 con la Ruta H-60, a través de Av. Tomás Argomedo. El sistema vial urbano que interconecta la Ruta H-56 con Av. Tomás Argomedo, a través de El Arenal. El sistema vial urbano que interconecta la Ruta H-38 con Av. Tomás Argomedo, a través de Las Hijuelas. . Rengo: El sistema vial urbano que interconecta la Ruta H-60 con la Ruta 5, a través de Av. Riquelme. . Rengo (Esmeralda): El tramo urbano del camino H-50, a través de Ruta H-50, Camino a Rosario Quinta de Tilcoco. . Rengo (Rosario): El sistema vial urbano que interconecta la Ruta H-50 con la Ruta 5, a través de Camino a Quinta de Tilcoco.
5º Las calles o avenidas declaradas caminos públicos en el presente decreto sólo se considerarán como tales para los efectos de lo dispuesto en la legislación sobre caminos públicos, sin que por ello pierdan sus características de vías urbanas, sujetas a las disposiciones de la Ley General de Urbanismo y Construcciones y su Ordenanza, y de los Planes Reguladores.